中新网怀化6月30日电 (付敬懿 张卓 冉云方)怀化西至钦州港东多式联运图定班列首发典礼30日在湖南怀化世界陆港举办，满载82个标箱、总货值45.2万美元的班列即将从怀化世界陆港多式联运中心驶出，沿西部陆海新通道一路向南，奔赴广西北部湾钦州港，并经过铁海联运分批发往新加坡、美国、越南三国。

  怀化西至钦州港东多式联运图定班列选用“定点、定线、守时、定价、定车次”五定形式，每周三班守时安稳发运，在途运送时效22小时16分，相较此前进步50%以上。班列常态化运营后，中部地区货品可经过怀化快速集结，直达东盟及全球首要港口，大幅度的进步运送时效、下降仓储周转本钱。

  怀化是西部陆海新通道东线的重要节点城市、湖南仅有面向东盟的货运集结中心，其世界陆港近年来开展势头微弱，现在已注册世界国内线条世界物流大通道，辐射全球69个国家和地区的238个港口、站点，完结“30小时通江达海、3天直达东盟”。

  2025年，怀化世界陆港班列开行量达1220列，同比增加21%，居西部陆海新通道“13+2”区域第二。到6月28日，怀化世界陆港本年已发运货品695列，运送货值约49亿元人民币，班列累计发运量已打破3500列。

  本次首发的图定班列总货重1120吨，包括卷筒纸、木夹板及金属结构架三大品类，其间卷筒纸产自湖南岳阳发往新加坡，木夹板产自湖北发往越南，金属结构架产自湖南长沙发往美国。三地货品在怀化集结分拨，经铁路南下钦州港，再由海运分赴三国。

  为保证图定班列顺畅开行，长沙海关所属怀化海关继续深化通关监管变革，推行“直装直提”等便当化行动，推动海铁多式联运监管等新形式落地。怀化世界陆港对企业“提箱有必要跑到滨海堆场”的难题，立异推出“空箱内陆前置调度”服务，七大全球干流航运企业海运规范空箱常态化储藏，全程一箱直达、无需半途换箱。

  怀化世界陆港的加快速度进行开展，正加快怀化从“通道”向“纽带”跃升。怀化正快速推动货运班列常态化、高密度运转，拓宽班列辐射规模，继续优化运送安排、进步通关功率，强化国家级物流纽带功能定位，为中部地区企业“走出去”供给更高效安稳的世界物流支撑。

  湖南融璟竹业开展有限公司从2023年初次经过世界陆港发货，开展到现在每月安稳宣布数十个标箱，产品远销越南、泰国、马来西亚、日本等国。公司董事长马进表明，产品抵达商场更快，资金回笼更高效，怀化竹产品在世界商场的竞争力跃上了新台阶。

  一起，进口货品经铁路大通道运抵陆港后，需求公路运力完结从站点到终端用户的分发，怀化本地完善的配送网络构成了世界陆港货品高效流通的要害闭环。依据货拉拉渠道多个方面数据显现，2026年1至5月，怀化世界陆港周边月活泼司机数较去年同期增加173%，完单量增加377%，日均在线%。(完)回来搜狐，检查更加多