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  我国物流与收购联合会11日发布多个方面数据显现，4月份，我国物流业景气指数为49.7%。产业链供应链复产平稳推动，率指数、物流服务价格指数、固定资产出资完结额指数、从业人员指数、事务活动预期指数等目标均处于景气区间。

  供需整体坚持平稳。分区域来看，4月份，我国东部区域和中部区域事务总量指数别离为49.5%和49.4%。西部区域物流事务总量指数为50.2%，坚持在景气区间。

  新订单指数为49.8%，接连2个月上升。分区域来看，4月份，我国东部区域和西部区域新订单指数环比别离上升0.3和0.8个百分点。分职业来看，我国邮政快递业、路途运送业、铁路运送业、航空运送业新订单指数环比上升，涨幅在0.3至0.6个百分点。

  职业盈余有所上升。多个方面数据显现，4月份，咱们国家物流服务价格指数环比上升0.3个百分点。分职业看，我国铁路运送业物流服务价格指数环比上升0.4个百分点，路途运送业和水上运送业物流服务价格指数均上升0.2个百分点。主营事务赢利指数环比上升0.1个百分点，接连3个月上升，小型和微型企业主营事务赢利指数均上升0.1个百分点。

  商场决心预期向好。从业人员指数为50.1%，接连2个月上升。咱们国家物流固定资产出资加速增加，固定资产出资完结额指数为53.7%，环比上升2.3个百分点。

  “调研中，企业对多式联运、才智供应链以及低碳绿色仓运配范畴出资和设备改造出资志愿较强。”我国物流信息中心副总经济师胡焓表明，事务活动预期指数为56.3%，接连4个月坚持在景气区间，反映出企业对后期商场坚持稳定预期。

  新订单指数、物流服务价格指数、主营事务赢利指数、从业人员指数、固定资产出资完结额指数等均环比上升。胡焓以为，这反映出近2个月上下游需求联动功率提高，物流供应链各环节有用疏通，企业在耐性运营的基础上坚持较为达观的预期。

  细分范畴坚持升势。我国邮政快递业事务总量指数为69.6%，持续处于高景气区间。胡焓介绍，依据调研状况，4月份，电商企业日均发送快递包裹比去年同期增加2%左右。

  在煤炭、钢铁等大宗原材料物资需求拉动下，4月份，我国铁路运送业事务总量指数为54.3%，铁路货品日均装车环比增加0.1%至0.5%。航空运送业事务总量指数坚持在55%左右高位，主要货类中电子元器件、电子科技类产品、果蔬生鲜货量增加较快。国内煤炭需求回暖，原油及成品油商场呈现上涨行情，滨海散货运送量价齐升，水上运送业事务总量指数环比上升0.4个百分点。

  路途运送方面，4月中下旬，消费范畴产品周转加速，连锁、商超备货增加，整车零担干线运送事务上升，路途运送业事务总量指数为53.7%，环比上升0.3个百分点。

  “4月份，物流业景气指数有所回落，有必定的节假日要素和前期开工进展的影响，从历史数据看归于正常动摇。微观层面，虽然面对一系列内外部压力和冲击，企业仍坚持耐性运营，人员岗位数量和出资稳定增加，特别是数智供应链、低碳绿色物流等新质生产力出资意向较强。”我国物流信息中心主任刘宇航表明，早年4个月数据看，供需适配的趋势、需求改进的痕迹、上升动能积储的气势均没改动，整体上产业链供应链复产平稳推动，具有稳定上升空间。